公交车上打司机?打赢打输都后果严重!

编辑:邢嘉 发布时间:2019-01-09 16:43:54

重庆万州公交坠江的惨剧虽然全国皆知

但乘客辱骂甚至殴打司机影响公交正常行驶的事件

仍屡见不鲜

冲突的原因往往让人很无语

在奇葩乘客的思维逻辑里

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少投1元车费被要求补钱 

可以越过护栏打公交车司机

多投车费无法找零

可以抢司机的方向盘

让司机超速开车被拒

可以拉扯司机、抢方向盘

随意下车被拒

可以和司机一边吵架一边抢方向盘

遇上这样的乘客

小编就问你:怕不怕?恨不恨?

公交车不是自家私家车

不能想停就停

可有些人偏不听!偏不听!

最近,pt电子南陵县的公交驾驶员李某

就遇到了随心所欲型的“奇葩”乘客


1月5日15时许

李某驾驶公交车行驶到

南陵县205国道许镇镇工业区路段时

车辆后排一名乘客示意其下车

由于车辆当时已驶入相对封闭的快速通道

司机无法满足乘客下车的要求

该乘客气愤之下先是离开座位

走到前排与司机发生争吵

前排的其他乘客见状

便劝说该乘客保持理智

但该乘客仍然无法控制情绪

甚至扬手击打了司机的头部

随后,同车的多名乘客及时站出来予以制止

司机也立即采取紧急措施

将车停靠在最右侧车道上

避免了更为严重的后果发生

经查,该乘客名为俞某胜

当天乘车目的地是许镇镇工业区

当天由于坐在车辆后排

未能提前与司机沟通好下车地点

也不知道快速通道上不允许下车

随后便失去理智

与司机发生了冲突

目前,违法嫌疑人俞某胜对其扰乱公共交通秩序的行为供认不讳

南陵警方依法给予俞某胜行政拘留七日的处罚

其实,公交车多坐了一两站并不算什么大事

但干扰司机正常行驶却有着极大的安全隐患

万一引发交通安全事故

不但涉事乘客后悔莫及

还会殃及整车人和N个家庭

时至今日

“重庆坠江事故”打人女乘客刘某的母亲

仍在为女儿鸣不平

期待公布完整视频

证明女儿“罪不至死”


然而,再多的事后努力也挽回不了逝去的生命

我们必须铭记在心的就是

公交车可以算是一个小小的“命运共同体”

车上的每个人都别“轻举妄动”!

正如白岩松最近再次评论重庆公交坠江事故时说的那样

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“因为随着现代性的提高,人和人之间是有关系的。过去,缺不缺德是要不要脸的问题;现在,缺不缺德是要不要命的问题。珍爱生命,社会公德从我做起!”

      一方面,广大乘客要控制自己的情绪,还要在其他乘客出现“出格行为”的时候“该出手时就出手”!

另一方面各地也从多个方面加强“公交车行驶安全”。今年1月4日,安徽应急管理厅官网发布了《安徽省安全生产委员会关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作实施方案》。

方案要求

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一、按照交通运输部明确的公交车驾驶区域安全防护隔离设施安装标准,确定防护隔离设施的指标要求,既能保障驾驶员在行车过程中不受侵扰,又能满足驾驶员突遇身体不适等紧急情况的救助需求。

二、协调推动落实公交车配备乘务管理人员(安全员)相关规定。指导督促运营单位逐步在跨江跨河、跨高速公路高速铁路以及经过人员密集区的重点线路公交车上配备乘务管理人员(安全员),跟车服务、维护秩序、加强防范。

三、加强警民联动,对于接到干扰、辱骂、殴打公交车驾驶员等违法犯罪行为的报警,要第一时间出警,及时依法处理,并向社会公开,形成震慑。

pt电子的小伙伴们经常看到的是

安装了安全隔离门的公交车

隔着那种门,想与司机“亲密接触”,那是不可能的!

今后,pt电子的部分公交车上也许还会配备“安全员”

“安全员”不是“巨婴乘客 ”的“保育员”

他们的任务可真不少

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例如,西安公交上的“安全员”在车辆发车前,要在车厢内巡视一圈,检查车辆灭火器和安全锤等。不仅如此,每到一站,“安全员”都要在车厢内巡视,查看乘客是否携带有违禁物品,是否有行为异常,是否需要帮助和服务。当有老年人上车没有座位时,“安全员”也会提醒车上乘客为老人和有需要的人让座。

“同一辆车”→“同一个命运”

警方温馨提示:乘坐公交车出行时,要遵守乘车规则,服从乘务人员的管理,共同维护良好的乘车秩序。对于扰乱公共交通工具上的秩序、危害公共交通工具运行安全等违法犯罪行为,公安机关将依法严厉打击。同时建议乘客在确保自身安全的情况下积极参与公交车运行的安全保障。

(编辑 邢嘉 实习编辑 马金山)