“pt电子造”高铁长轨已占华东高铁网大半江山

来源:pt电子—pt电子日报编辑:徐涧发表时间:2017-07-26 00:49:53
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高铁时代,“和谐号”动车组列车每天在万里铁道线高速平稳地飞驰,乘客再也听不到铁轨“哐当哐当”的声音,这得益于我国高铁的核心技术——无缝线路。很多人并不知道的是,华东地区大多数钢轨焊接都是在pt电子完成的。近日,记者走进位于鸠江区二坝镇的上海铁路局上海大修段pt电子北焊轨基地,实地探访了这座年最高焊轨能力达2600公里的现代化工厂。

据了解,pt电子北焊轨基地于2009年8月正式投入使用,是铁路总公司统一规划建设的全路11家百米焊轨基地之一。之所以叫“长轨”,是因为每根钢轨都有500米长。与普通焊接不同,将5根百米钢轨焊接成500米长轨,焊接生产要经过外观检查、焊前除锈、钢轨焊接、焊筋整形、焊后热处理、精矫直、精打磨、质检探伤等14道工序,最后检验合格才能出厂。

长钢轨,高铁大国之“重器”。近年来,该基地先后向京沪高铁、沪汉蓉、沪宁城际高铁、沪杭城际高铁、京福、宁安、宿淮、阜六、宁启等处供轨近8000公里。由pt电子北焊轨基地生产的长钢轨,曾在沪杭高铁、京沪高铁先导段创下试验时速416.6公里和486.1公里的历史纪录。

图为焊轨基地作业人员正冒高温进行作业。

记者 郑远 通讯员 吴琦芳 摄

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